Roda sokongan adalah salah satu daripada empat roda dalam casis jentera pembinaan yang dikesan. Fungsi utamanya adalah untuk menyokong berat jengkaut dan jentolak, membolehkan trek bergerak ke hadapan di sepanjang roda. Berapakah bilangan roda sokongan yang ada pada sebuah jengkaut? Di bawah adalah pengenalan ringkas untuk semua orang.
Roda sokongan boleh dibahagikan kepada roda sokongan satu sisi dan roda sokongan dua sisi mengikut strukturnya, menggunakan galas gelongsor dan aci bergolek. Rim roda sokongan telah dipadamkan, dengan kekerasan 355-440HB. Roda sokongan terutamanya terdiri daripada aci nilai, badan roda, lengan aci, kerusi kedap minyak terapung, palam skru, cincin, meterai minyak terapung, cincin anulus, pin, dll.
Roda penyokong dipasang di bawah rangka roda dengan skru, digunakan untuk menyokong jisim jentera dan mengagihkan jisim pada kasut trek. Pada masa yang sama, ia juga bergantung pada bebibir penggeleknya untuk mengapit rel rantai dan menghalang trek daripada tergelincir ke sisi (tergelincir), memastikan jentera bergerak ke arah trek. Mempunyai rintangan bergolek yang rendah dan jangka hayat apabila bekerja di dalam lumpur dan air.
Berapakah bilangan roda sokongan yang ada pada sebuah jengkaut? Jengkaut dengan empat roda biasanya hanya mempunyai dua roda pemacu dan satu roda pemandu, satu pada setiap sisi. Walau bagaimanapun, bilangan roda sokongan dan roda rantai seret bergantung pada jenama dan tan jengkaut, dan kuantiti standard berbeza dari pengeluar ke pengeluar bergantung pada mesin. Lebih panjang casis, lebih banyak roda sokongan dan roda rantai seret. Terdapat satu trek pada setiap sisi, biasanya diperbuat daripada keluli atau getah.
Bilangan roda sokongan untuk jengkaut perlu ditentukan berdasarkan keadaan sebenar, dan bilangan roda sokongan, roda tunda dan rantai berbeza-beza bergantung pada saiz jengkaut. Bagi roda pemacu dan roda pemandu, masing-masing ada dua.